По второму участку третьей линии Минского метрополитена 18 октября был пущен пробный поезд. Об этом порталу «Минский регион» сообщили в пресс-службе Минского метрополитена.
Как сообщается, пробный поезд на малой скорости проехал по тоннелям от станции «Аэродромная» до станции «Слуцкий гостинец», а затем обратно по другому пути. После этого состав вернулся в электродепо «Могилевское». По оценке специалистов, испытания прошли успешно.
Участие в пуске приняли представители Минского метрополитена, «Минскметропроекта», «Минскметростроя» и Дирекции по строительству Минского метрополитена.
Зеленолужская линия (линия 3) Минского метрополитена — самая новая линия метро в Минске, открытая для пассажиров 6 ноября 2020 года. Это третья линия метро города, и она соединяет северо-западные районы столицы с юго-восточными, играя важную роль в улучшении транспортной доступности новых и существующих районов города.
Основные факты о Зеленолужской лини митро:
- Открытие: 6 ноября 2020 года.
- Длина линии: около 17,2 километров (после завершения строительства всех участков).
- Количество станций: на данный момент функционируют 8 станций, но планируется дальнейшее расширение линии.
- Цвет на схемах метро: Зеленый.
Первая очередь:
Первая очередь Зеленолужской линии включает 4 станции:
- «Ковальская Слобода»,
- «Вокзальная»,
- «Площадь Франтишка Богушевича»,
- «Юбилейная площадь».
Эти станции связали центральную часть города с прилегающими районами. Линия также пересекается с Московской и Автозаводской линиями на станциях пересадки.
Планы развития
Линия будет продлеваться в обе стороны. На юге будет строиться участок до станции «Слуцкий Гостинец», а на севере — до станции «Зеленый Луг», которая станет конечной. Это сделает линию длиннее и позволит улучшить транспортное сообщение северо-восточных и юго-западных районов Минска.
Особенности:
- Подвижной состав: используются современные вагоны производства компании «Штадлер Минск», которые отличаются улучшенной эргономикой и энергоэффективностью.
- Инновации: Зеленолужская линия частично автоматизирована. В будущем планируется внедрение полностью автоматизированного управления поездами.
Зеленолужская линия метро в Минске значительно улучшила транспортную инфраструктуру города, снижая нагрузку на наземный транспорт и предлагая жителям и гостям города удобный и быстрый способ передвижения.
Читайте также: Как появились первые электрички в Беларуси?